一、 需求分析
隨著我國航空航天高速發(fā)展，機場建設(shè)全面迅速展開。近二十年來樞紐機場、省會機場、軍用機場新建、擴建、遷建基本完成。隨著信息化大潮席卷而來，數(shù)字化將是機場系統(tǒng)建設(shè)的必然趨勢。目前國內(nèi)機場信息化建設(shè)中包括眾多信息子系統(tǒng)，但普遍缺乏統(tǒng)一、科學(xué)、合理的規(guī)劃與建設(shè)。國外機場信息化建設(shè)主要是圍繞資源分配管理功能展開，缺少中國機場所需的生產(chǎn)營運指揮調(diào)度功能。機場要實現(xiàn)信息現(xiàn)代化必須充分利用先進的信息技術(shù)構(gòu)建機場信息系統(tǒng)集成平臺，進一步將機場分散的信息系統(tǒng)如民航的生產(chǎn)營運管理系統(tǒng)、旅客離港系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、自動廣播系統(tǒng)、泊位自動引導(dǎo)系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng)、行李自動分檢系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、電子政務(wù)管理系統(tǒng)等進行信息資源和信息技術(shù)平臺的整合，達到資源共享和聯(lián)動控制的目的。隨著機場現(xiàn)代化進程的日益加快，機場信息集成系統(tǒng)已經(jīng)成為整個機場的核心和樞紐系統(tǒng)。構(gòu)建現(xiàn)代化機場信息集成平臺對于提高機場信息化建設(shè)水平具有十分重要的意義，將為中國下一步進行數(shù)字機場的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。
鑒于以上原因，為了能夠快速提高機場日常工作的通信效率，加強機場內(nèi)部通信的有效性，簡化指揮人員的指揮調(diào)度流程，專門在機場內(nèi)部署一套多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)，希望通過此套系統(tǒng)的部署達到如下目標(biāo):

1、建設(shè)專用無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋
(1)空間范圍：連接候機樓航管摟、辦公樓、貨站、航油公司、基地航空公司、航食公司、等機場全場建筑單體的主干網(wǎng)絡(luò)。
(2)應(yīng)用范圍：機場候機樓內(nèi)的所有信息系統(tǒng)，如訂座、離港、航班信息管理、各類航班信息發(fā)布系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、機場范圍內(nèi)的電子政務(wù)系統(tǒng)等。
2、融合現(xiàn)有系統(tǒng)
大部分機場都已經(jīng)建設(shè)了多種信息系統(tǒng)，如內(nèi)部辦公系統(tǒng)、移動對講系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動廣播系統(tǒng)等等，本次建設(shè)的系統(tǒng)需要將語音、視頻、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)等系統(tǒng)進行融合，形成一個大的信息化系統(tǒng)。
3、增加通信方式
由于一般機場的崗位分布比較復(fù)雜，工作內(nèi)容眾多，各部門之間通信比較混亂，所以給不同的工人崗位人員配置不同終端是本次方案建設(shè)的一個重點。
4、統(tǒng)一管理
鑒于現(xiàn)在機場的系統(tǒng)較多，無論管理、升級、維護都需要大量人員，浪費人力、物力、財力，所以本次建設(shè)的系統(tǒng)要求能夠簡單部署、統(tǒng)一管理、升級方便，從而提高管理效率，為機場提供一個有保障的后勤指揮系統(tǒng)。
二、 方案介紹

在機場內(nèi)搭建機場專用的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)，給地勤、保衛(wèi)處、貨運部等移動崗位工作人員配置無線手持終端，除可實現(xiàn)對講通信，同時可通過無線手持終端接收文本指令;通過多媒體調(diào)度臺實現(xiàn)對內(nèi)通終端、集群對講終端、無線寬帶終端的集中管理和調(diào)度;機場內(nèi)通終端、集群對講終端、無線手持終端可實現(xiàn)無縫的互聯(lián)互通和對講通信;對外聯(lián)系主要通過機場中繼網(wǎng)關(guān)的中繼線進入公眾電信網(wǎng)?？梢詽M足視頻監(jiān)控接入、廣播系統(tǒng)接入、GPS/GIS系統(tǒng)接入的應(yīng)用。
系統(tǒng)可提供二次接口與機場的業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接，包括航班管理系統(tǒng)、地面天氣系統(tǒng)、旅服系統(tǒng)等，從而實現(xiàn)機場所有后勤服務(wù)人員系統(tǒng)與前端旅客及機場管理的所有統(tǒng)一整合，從而提高機場的高效率服務(wù)。
三、 應(yīng)用亮點
融合機場現(xiàn)有各種通信設(shè)備，實現(xiàn)不同通信終端的互聯(lián)互通，在充分保護客戶原有投資的前提下，確保機場內(nèi)部沒有通信瓶頸;基于機場部署專用無線網(wǎng)絡(luò)，便于機場內(nèi)部跨部門、跨區(qū)域遠程指揮調(diào)度; 機場核心平臺采用軟交換技術(shù)，模塊化組網(wǎng)，部署極其簡單、后期擴容方便; 系統(tǒng)支持二次開發(fā)接口，可與機場現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，實現(xiàn)多業(yè)務(wù)系統(tǒng)協(xié)同工作; 多種可靠性備份策略，從核心服務(wù)器的HA備份、中繼網(wǎng)絡(luò)的備份、終端注冊號碼的備份等多種方式確保系統(tǒng)安全可靠。

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